Empresas responsáveis pela manutenção das rodovias estaduais do Rio Grande do Norte afirmam estar há aproximadamente quatro meses sem receber pagamento do Governo do Estado pelos serviços prestados. Segundo as prestadoras, a última medição paga ocorreu em outubro de 2025, acumulando meses de inadimplência que já comprometem a continuidade das operações.

Serviços essenciais em risco

Entre os serviços que podem ser interrompidos estão atividades consideradas básicas para a segurança viária: tapa-buracos, roço de vegetação, sinalização, limpeza de bueiros e manutenção de pontes. As empresas justificam a impossibilidade de continuar operando sem receber, uma vez que os materiais utilizados nos serviços são adquiridos à vista junto aos fornecedores, sem margem para absorver novos custos.

O problema já atinge rodovias em diversos distritos regionais do DER, incluindo Mossoró, Caicó, João Câmara, Nova Cruz, Natal, Pau dos Ferros e Santana do Matos — regiões que concentram importantes eixos de circulação de pessoas e cargas no interior potiguar.

Preocupação dos municípios

A crise preocupa prefeitos e lideranças municipais em todo o estado. O presidente da Federação dos Municípios do RN (Femurn), José Augusto Rego, destacou que a manutenção das estradas precisa ser contínua, alertando que a interrupção dos serviços pode prejudicar tanto o tráfego de pessoas quanto o escoamento da produção agrícola e industrial do interior do estado.

DER-RN minimiza, mas admite dificuldades

Em nota, o DER-RN informou que a segunda etapa do Programa de Recuperação de Rodovias segue em execução e descartou risco de interrupção do programa principal. No entanto, o órgão admitiu enfrentar dificuldade momentânea no pagamento dos serviços de conservação rotineira, como o tapa-buracos — justamente os mais sentidos pela população no dia a dia.

A contradição entre o discurso oficial e a realidade relatada pelas empresas prestadoras acirra as cobranças de deputados estaduais e da sociedade civil por soluções urgentes. Muitas rodovias do estado já apresentam buracos e problemas estruturais graves, situação que aumenta o risco de acidentes e agrava as condições de tráfego para motoristas e moradores das regiões afetadas.